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混凝土泵车底盘部分及车臂架系统示意图


所属分类:技术知识 发布日期:2019-01-25 浏览:
混凝土泵车底盘部分
混凝土泵车底盘主要用于泵车移动和工作时提供动力。通过气动装置推动分动箱中的拔叉,拨叉带动离合套,可将汽车发动机的动力经分动箱切换。切换到汽车后桥使泵车行驶,切换到液压泵完成混凝土的输送和布料。
混凝土泵车底盘部分由汽车底盘、PTO(分动箱)、传动轴等几部分组成。混凝土泵车底盘主要集中在奔驰(Benz)、沃尔沃(VOLVO)、五十铃(ISUZU)等专用底盘上。奔驰和沃尔沃底盘外观豪华、驾驶舒适、自动化程度高;五十铃底盘技术成熟,在国内服务较完善。目前混凝土泵车采用的底盘均达到欧Ⅱ或以上标准,能满足大中城市对汽车排放的要求。三一重工除采用以上三种型号的底盘外,为了适应不同国家和地区的道路交通法规要求,还选用了日野、三菱、CONDOR、MACK等底盘。下图为混凝土泵车分动箱示意图。

混凝土泵车底盘结构.jpg

 

1—主油泵;2—三轴;3—三轴轴承;4—三轴齿轮;5—臂架泵;6—二轴齿轮;7—二轴;8—二轴轴承;9—空套齿轮;10—轴承盖;11—联结盘;12—输入轴;13—输入轴轴承;14—空套齿轮轴承;15—气缸;16—拨叉杆;17—箱体;18—拨叉;19—离合套;20—输出轴;21—一轴轴承;22—输出轴轴承

 

混凝土泵车臂架系统

混凝土泵车臂架系统由多节臂架、连杆、油缸和连接件等部分组成,具体结构见下图

混凝土泵车臂架结构.jpg

 

11#臂架油缸;21#臂架;3—铰接轴;4—连杆一;52#臂架油缸;6—连杆二;72#臂架;83#臂架油缸;9—连杆三;10—连杆四;113#臂架;124#臂架油缸;13—连杆五;14—连杆六;154#臂架。

 

混凝土泵车臂架系统主要由多节臂架、连杆、油缸、连接件铰接而成的可折叠和展开的平面四连杆机构组成,根椐各臂架间转动方向和顺序的不同,臂架有多种折叠形式,如:R型、Z型(或M型)、综合型等。各种折叠方式都有其特别之处。R型结构紧凑;Z臂架在打开和折叠时动作迅速;综合型则兼有前两者的优点而逐渐被广泛的采用。由于Z型折叠臂架的打开空间更低,而R型折叠臂架的结构布局更紧凑等各自的特点,臂架的Z型、R型及综合型等多种折叠方式为不同生产商混合使用。


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